Farmall 55-75 A

ALTA VISIBILIDAD

La cabina de cuatro pilares con una superficie acristalada de 5 m2 asegura una excelente visibilidad delantera, trasera y lateral. Lleva incluso una ventana en el techo para facilitar el trabajo con la pala cargadora y para subir y bajar materiales de forma segura sin necesidad de desplazarse hacia delante en el asiento.

COMODIDAD TOTAL

Los tractores Farmall A 55-75 están provistos de asientos diseñados para trabajar con comidad durante las largas jornadas de trabajo. La ventilación, la calefacción y el aire acondicionado opcionales garantizan un entorno de trabajo confortable sean cuales sean las condiciones meteorológicas.

DISEÑO ERGONÓMICO

Con un diseño sencillo y ergonómico y unos mandos fáciles de utilizar, es un placer trabajar con los tractores Farmall 55-75 A. Gracias a la columna de dirección ajustable, no es difícil encontrar una posición de trabajo cómoda. Resulta muy fácil entender el panel de instrumentos y, con la disposición de los mandos a la derecha del operador, el manejo del tractor se vuelve enseguida lo más natural del mundo.

EFICIENTE Y EFECTIVO

El motor FPT de 2,9 litros instalado en los tractores Farmall 55-75 A es uno de los que menos combustible consumen de su categoría y no necesita líquido de escape diésel (DEF/AdBlue). Provisto de la tecnología de combustible Common Rail, produce una potencia constante de 1900 a 2300 rpm y un par máximo a 1400 rpm, lo que permite mantener fácilmente un rendimiento económico y eficiente. La posición del tubo de escape puede alternar rápidamente entre vertical y horizontal según la tarea de que se trate. El intercambio de cambio de aceite es de 600 horas.

MÁXIMA TRACCIÓN

Las características básicas de los tractores Farmall 55-75 A incluyen eje delantero ST, pero todos los modelos pueden solicitarse con DT. Los modelos de simple tracción llevan transmisión mecánica 12x12 y velocidad máxima de 30 km/h, mientras que los tractores Farmall 55-75 A con doble tracción incluyen de serie transmisión 12x12 con inversor mecánico y velocidad máxima de 40 km/h, así como un superreductor 20x20 opcional para alcanzar velocidades de tan solo 100 m/h. Como opción, los modelos DT también pueden solicitarse con inversor electrohidráulico 12x12 para operaciones de avance/retroceso sin embrague.

ATRÉVETE CON TODO TIPO DE IMPLEMENTOS

Los Farmall 55-75 tienen un elevador de tres puntos con una capacidad de elevación de 2700 kg. Con la opción de un pistón auxiliar, la capacidad de elevación llega a 3.000 kg, gracias a los 47 l/m de caudal de aceite. Equipados con una TDF de 540 rpm de serie, los Farmall A cuentan también con una TDF 540/540E como opcional para el ahorro de combustible en la realización de trabajos ligeros, y la opción de velocidades de avance 540/540E.

Model	Farmall 75 A	Farmall 65 A	Farmall 55 A
Motor
Número de cilindros	3	3	3
Tipo	Motor diésel Common Rail, con turbocompresor e intercooler	Motor diésel Common Rail, con turbocompresor e intercooler	Motor diésel Common Rail, con turbocompresor e intercooler
Nivel de emisiones	Fase IIIB	Fase IIIB	Fase IIIB
Capacidad (cm³)	2.930	2.930	2.930
Rendimiento del motor
Potencia máxima del motor con Gestión de potencia (CV (kW))	-	-	-
Potencia máxima del motor (CV (kW))	-	-	-
A velocidad del motor (rpm)	-	-	-
Potencia nominal del motor con Gestión de potencia (CV (kW))	-	-	-
Potencia nominal del motor (CV (kW))	75 (55)	65 (48)	55 (41)
Velocidad nominal del motor (rpm)	2.300	2.300	2.300
Par máximo con Gestión de potencia (Nm a rpm)	-	-	-
Par máximo (Nm a rpm)	341 a 1.400	291 a 1.400	258 a 1.400
Aumento de par Estándar y con Gestión de potencia (%)	48 / -	47 / -	54 / -
Capacidad del depósito de combustible, diésel/urea (litros)	82 (-)	82 (-)	82 (-)
Transmisión estándar
Tipo de transmisión	8 x 8 Synchroshift con inversor mecánico	8 x 8 Synchroshift con inversor mecánico	8 x 8 Synchroshift con inversor mecánico
Máxima velocidad de avance (km/h)	30 / 40	30 / 40	30 / 40
Inversor electrohidráulico	De serie	De serie	De serie
Supercortas	Opcional	Opcional	Opcional
Transmisión 1 opcional
Tipo de transmisión	12 x 12 Synchroshift	12 x 12 Synchroshift	12 x 12 Synchroshift
Máxima velocidad de avance (km/h)	30 / 40	30 / 40	30 / 40
Inversor electrohidráulico	Opcional	Opcional	Opcional
Supercortas	Opcional	Opcional	Opcional
Transmisión 2 opcional
Tipo de transmisión	20 x 20 Synchroshift	20 x 20 Synchroshift	20 x 20 Synchroshift
Máxima velocidad de avance (km/h)	40	40	40
Inversor electrohidráulico	Opcional	Opcional	Opcional
Supercortas	Opcional	Opcional	Opcional
Transmisión 3 opcional
Tipo de transmisión	-	-	-
Máxima velocidad de avance (km/h)	-	-	-
Inversor electrohidráulico	-	-	-
Supercortas	-	-	-
Toma de fuerza
Tipo de TdF	Mecánica / Servoasistida	Mecánica / Servoasistida	Mecánica / Servoasistida
Velocidad estándar a rpm	540	540	540
Velocidad opcional a rpm	540 / 540E o 540 / 1.000	540 / 540E o 540 / 1.000	540 / 540E o 540 / 1.000
Transmisión proporcional al avance	Opcional	Opcional	Opcional
Tipo de eje	-	-	-
TdF y elevador delanteros
Velocidad estándar a rpm	-	-	-
Capacidad de elevación del enganche delantero (kg)	-	-	-
Transmisión y dirección (eje cardánico)
Tracción simple	Sí	Sí	Sí
Tracción total	Sí	Sí	Sí
Suspensión del eje delantero	-	-	-
Ángulo de dirección (°)	-	-	-
Radio de giro mínimo (m)	3,75	3,75	3,75
Bloqueo del diferencial del eje trasero	deslizamiento limitado	deslizamiento limitado	deslizamiento limitado
Tipo de freno de servicio	-	-	-
ABS - Sistema antibloqueo de frenada	-	-	-
Sistema hidráulico
Tipo de sistema	Bomba de desplazamiento fijo	Bomba de desplazamiento fijo	Bomba de desplazamiento fijo
Velocidad máxima del caudal de la bomba Estándar/Opcional (litros)	47,7 / -	47,7 / -	47,7 / -
Presión del sistema (bares)	-	-	-
Tipo de control	Control de enganche mecánico (MHC)	Control de enganche mecánico (MHC)	Control de enganche mecánico (MHC)
Capacidad de elevación máxima (kg)	3.000	3.000	3.000
Capacidad de elevación OECD en toda la gama a 610 mm (kg)	2.700	2.150	2.150
Número máximo de mandos a distancia traseros	3	3	3
Número máximo de mandos a distancia intermedios	2	2	2
Control del temporizador de los mandos a distancia	-	-	-
Tipo de categoría	-	-	-
Control de patinaje	-	-	-

ALTA VISIBILIDAD

La cabina de cuatro pilares con una superficie acristalada de 5 m2 asegura una excelente visibilidad delantera, trasera y lateral. Lleva incluso una ventana en el techo para facilitar el trabajo con la pala frontal y para subir y bajar materiales de forma segura sin necesidad de desplazarse hacia delante en el asiento.

VERSATILIDAD A DIARIO

Los tractores Farmall A 55-75 están provistos de asientos diseñados para trabajar con comidad durante las largas jornadas de trabajo. La ventilación, la calefacción y el aire acondicionado opcionales garantizan un entorno de trabajo confortable sean cuales sean las condiciones meteorológicas.

DISEÑO ERGONÓMICO

Con un diseño sencillo y ergonómico y unos mandos fáciles de utilizar, es un placer trabajar con los tractores Farmall 55-75 A. Gracias a la columna de dirección ajustable, no es difícil encontrar una posición de trabajo cómoda. Resulta muy fácil entender el panel de instrumentos y, con la disposición de los mandos a la derecha del operador, el manejo del tractor se vuelve enseguida lo más natural del mundo.

EFICIENTE Y EFECTIVO

El motor FPT de 2,9 litros instalado en los tractores Farmall 55-75 A es uno de los que menos combustible consumen de su categoría y no necesita líquido de escape diésel (DEF/AdBlue). Provisto de la tecnología de combustible Common Rail, produce una potencia constante de 1.900 a 2.300 rpm y un par máximo a 1.400 rpm, lo que permite mantener fácilmente un rendimiento económico y eficiente. La posición del tubo de escape puede alternar rápidamente entre vertical y horizontal según la tarea de que se trate. El intercambio de cambio de aceite es de 600 horas.

MAXIMA TRACCIÓN

Las características básicas de los tractores Farmall 55-75 A incluyen eje delantero ST, pero todos los modelos pueden solicitarse con DT. Los modelos de simple tracción llevan transmisión mecánica 12+12 y velocidad máxima de 30 km/h, mientras que los tractores Farmall 55-75 A con doble tracción incluyen de serie transmisión 12+12 con inversor mecánico y velocidad máxima de 40 km/h, así como un superreductor 20+20 opcional para alcanzar velocidades de tan solo 100 m/h. Como opción, los modelos DT también pueden solicitarse con inversor electrohidráulico 12+12 para operaciones de avance/retroceso sin embrague.

ATRÉVETE CON TODO TIPO DE APEROS

Los Farmall 55-75 tienen un elevador de tres puntos con una capacidad de elevación de 2.700 kg. Con la opción de un pistón auxiliar, la capacidad de elevación llega a 3.000 kg, gracias a los 47 l/m de caudal de aceite. Equipados con una toma de fuerza de 540 rpm de serie, los Farmall A cuentan también con una toma de fuerza 540/540E como opcional para el ahorro de combustible en la realización de trabajos ligeros, y la opción de velocidades de avance 540/540E.